【73】 週刊 1/8 ラ フェラーリ制作記 (アシェット) / コクピットベースを取り付ける - 〜玩具の備忘録〜

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〜玩具の備忘録〜

悟空役の野沢雅子の物まね芸人さんが面白すぎる(・∀・)

【73】 週刊 1/8 ラ フェラーリ制作記 (アシェット) / コクピットベースを取り付ける 

本日は、


アシェット社

週刊 1/8 ラ フェラーリ

Vol.73


の玩具レビュー & 製作記録です。
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■過去・関連記事■

 [01] ~ 最新号はコチラ。

~・~・~・~・~・~

週刊ランボ製作記録[01]~[80] +α




今日は第3土曜日・・・

最近めっきりご無沙汰でしたが











ランボの新車でかつ初回特別仕様アリ











ってことでトミカ買うてきました。

チェンテナリオ。








もう一回言います。








チェンテナリオ。


リピートアフターミー??








チェンテナリオ。
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ヨドさん、尼さん辺りだと予約すらできない状況にやっと焦りを感じ

開店のタイミングを見計らって

最寄りの某大型ショッピングセンターに突撃した訳ですが・・・













想像以上の争奪戦にビビりました。













ものの数十分で残り2個とか・・・

こりゃ、普通の感覚だと買えない訳だわ・・・
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以前はこんなことなかったのにな~~~。。。

逆に初回特別カラー版が売れ残ってたりしてね。。。


まぁ、カッケェかどうかは別としてお目当ての車種をゲット出来て一安心って所かな。
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そんなあんぐるに・・・

















試練が訪れる・・・


この宅配物は何?????(何だっけ????)
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それでは、、、



  




■梱包状態■

前号(#72)に引き続きフロントフェンダー!!

これで遂に左右揃いますね。


















なんだけど・・・
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右フロントフェンダー下部のアーチに沿う黒塗装ラインの部分に











塗料垂れを発見…











流石にここは完成後にめちゃくちゃ目に入る箇所だしちょっとした作業での修復も無理・・・

ってことでメーカーへパーツ交換依頼をすることに。


ま、またかぁ。。。
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誠意を感じれる迅速な対応だと良いけど・・・

ま、それはないか・・・な???






一先ず綺麗なパーツが来てくれることを祈ることにする( ゚Д゚)
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■書籍■

①ラ フェラーリへの道は、

「チャレンジシリーズの成功」


前号(#72)に登場した348のパワーアップ版であるF355のお話。


アレ??

エンツォ氏はタバコロゴを許さなかったんじゃなかったっけ??




って1990年台だから大丈夫か・・・
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写真は1995年に開催されたモンツァ・サーキットでの一幕。

か、カッケェと思えるカラーリングが皆無という・・・
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②フェラーリという物語は、

「ひとつの鶏舎に2羽の雄鳥」


プロストにマンセル・・・







実力者がタッグを組めば相乗効果アップ!!!







って訳には行かないんですね。。。

単純じゃないんです。

難しいです。


ちなみにこの後、



マンセル ウイリアムズin


アレジ フェラーリin



となる訳ですね~~~。。。

好きな時代なので嬉しい♪♪
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③フェラーリ図鑑は、

「348 tb/ts (1989)」


サイドの大型エアインテーク部分がテスタロッサ風のお車。








「小さなテスタロッサ」








と呼ばれてたそうな。




でもね・・・

幾らジムにV字型アンテナをくっ付けてもガンダムにはなれないのだ!!

そんなお車。
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■同梱パーツ一覧■

①右フロントフェンダー x1
②スクリューキャップ x2
③M2.3x6mm 丸ネジ(Aタイプ) x9
④M2.6x6mm 丸ネジ(Bタイプ) x3
⑤M2.6x6mm 丸ネジ(FFタイプ) x3

※③、⑤については内1個は予備。
※④については内2個は予備。
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■組み立て作業■

①今号で提供された、

・M2.6x6mm 丸ネジ(Bタイプ) x1

及び、過去号で組み立てた、

・パッセンジャーシート x1(#12)
・コクピットベース x1(#26)

を用意。
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②さくさくっとパッセンジャーシートをコクピットベースへネジ止め。


おぉ、これでついに両側のシートがコクピットに収まりました♪♪
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ちなみに "リアルナンバーバッジ" なるシールも貼ってたな~~~。。。

履歴を辿ってみたら#24で2016/2/11に作業してたみたい。

い、一年前って・・・







そりゃ憶えてねーべ(ー'`ー;)
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③お次は追加で今号で提供された、

・M2.3x6mm 丸ネジ(Aタイプ) x4
・M2.6x6mm 丸ネジ(FFタイプ) x2

及び、過去号で組み立てた、

・ボディフレーム x1(#12))

を用意。
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まずは今のうちに車体裏面のごちゃごちゃ感を堪能しときます。

ホントに全部の線・・・





生きてんのかなぁ・・・めっちゃ不安。
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④…で、ひっくり返したボディフレームにコクピットベースを取り付けて行くわけですが・・・












どうしてもネジ穴の1ヵ所がヤンチャなんです!!












そう、どうやっても気持ちよく嵌まらずネジ留め出来ないの・・・(;´Д`)
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一先ず酒を吞みながら色々眺めてたら・・・

コクピットベース後部の一角がきっちり嵌っていない事に気付く。





オレ、ナイス!!!





どうもこの部分が浮いてる為にコクピットベースに変なテンションが掛かってるっぽい。

なのでネジ穴もずれてるという・・・
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もうね、

どうせ隠れる部分だろーし・・・





ヤスリ氏の力を仰ぎゴシゴシしました。
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ほい、これでパーツが気持ちよく収まりました♪♪


各ネジ穴をきっちり合わせてもパーツ間で干渉するって







なかなか素敵な精度







ですこと(・∀・)オホホホ
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⑤何とかコクピットベースを取り付けられたので今のうちにコネクタ類を接続。




断線してたらブ○○ロスゾ(・∀・)
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⑥そしたら各ケーブル類を外に逃がしつつコクピットベースをネジ止め。

どうせ今後何回か取り外すことになると思われるんで軽めに〆ときます。
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⑦まだまだ作業は続き、今号で提供された、

・M2.3x6mm 丸ネジ(Aタイプ) x2

及び、過去号で提供された、

・エンジン隔壁 x1(#68)

を用意。
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⑧まぁ、2か所をネジ止めするだけ。。。
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⑨最後は今号で提供された、右フロントフェンダーを取り付けて行くわけですが・・・

生憎のパーツ不良ってことで一旦保留に。



・・・でも辛抱ならずに借り組みしてみちゃった♪♪

か、カッケェ!!!!!!!

まぁ、続きは新パーツ入手してからかな。
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以上、

本記事冒頭で記載した謎の宅配物・・・


それは・・・


























































めちゃくちゃ前に念のため滑り止め的な意味でタカラトミーモールで予約してたトミカ チェンテナリオの初回特別仕様

















デシタ。。。

わ、忘れてた・・・
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ちなみに










トミカ1台コミコミで1,226円也











う゛う゛う゛う゛・・・・

この鬼!!
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ま、まぁ、、、




ブーブーガーガー用





未開封で安心(・∀・)用





テンバイヤーには負けんぜよ用



ってことで納得することに。




っていうかマジでこのカラーを採用した担当者無能説。
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残り 27フェラ / 44,982リラ(税抜き)







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