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■外箱■

サイズは大箱。

そして以前買うてた時とデザインが変わってる。

っていうか・・・


















ダサくない！！？？


















うん、ダサいと思う。

何だろう？フォント？配色？

T君が居ないから？？



そしてランボ社の公認ロゴ。

フェラーリも公認取ったしライセンス料だけでエライコトになってそう(*´з`)

マンネリでも良いのでどんどんバリ放出をお願いします。



その内ラ・フェラーリのショップオリジナルとかも出るんだろうな～～～。

とても楽しみです♪♪

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■開封の儀■

では早速開封～～～♪♪

赤のLP400は絶対カッケェよね。

出す前から分かる。

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■同梱物一覧■

トミカ本体のみ。

しかも薄っぺらいLP400に大箱は大きすぎのような。。。

流石キング、通常サイズの箱に収まらない貫禄。

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■各アングルから■

おぉっぉ！！！

カッケェ！！！





羽無しのLP400カッケェです。





以前のゴールドシリーズを継承してなくて良い感じ♪♪（それはそれで欲しいけど）



LP400のトミカは初入手なのでホントに嬉しい♪♪

羽付きも良いけど敢えてLP400をチョイスした担当者様GJ！！



まず手に取った第一印象は



"リアのコンビランプ回りがツルッツルで寂しい"



だけどこれは仕方が無いのかな？

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■車体裏面■

サイズは1/6１でベトナム製。

金型は2010年と刻印されてます。



これって過去トミカ博のイベントモデルやタカラトミーモール限定のLP400があったけどその金型と同じなのかな？

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■クローズアップ■

フロントボンネット上の暴れ牛エンブレム。

相変わらず素敵なクオリティすね。

言う事ありません。



ヘッドライト回り。

流石に塗装仕様。

この辺のクオリティを求めるならプレミアム版を買うてね、って感じでしょう。

でもね、、、

よ～～～く考えると











プレミアム版の800円(税抜き)に対してその差分100円でこのクオリティ差はちょっと・・・











とも思います。正直。


逆にプレミアム版が破格と思えば幸せになれるのか・・・

ちなみにプレミアム版ではブラボーを履いたLP400Sを頼みました。



お弁当箱回り。

インテークの穴を黒塗装するだけで格段にカッコ良くなると思うんだけどなぁ。



サイドスカートには「TOMICA SHOP」のロゴが。

あんぐる的にはこういうお祭り系はもっとロゴを大きく派手にしても良い派。

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■エンジンフードギミックを堪能してみる■

このトミカの最大の売りである


そう！！




















エンジンフードパカパカエンジンチラチラ可動部グラグラギミック




















に挑戦したいと思います。



おぉ、これぞトミカ！！

これぞギミック！！



っすね。

3台買っうたので気兼ねなくエンジンフードがゆるゆるになるまでパカパカしたいと思います(・∀・)



3,929ccの縦置きV12気筒エンジン。

6つの凸はキャブレターを再現してるのかな？

トミカと思えば十分な再現率かと(*´з`)




こりゃチビッコにも大うけでしょう！！

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■その他・色々と■

F12のLP500Sとパチリ♪

ホントタンポ印刷の進化が分かる 比較だわ。

でもナンバープレートの造形とかF12の方が頑張ってる。



そしてエンジン回り。

個人的にはメッキ仕様のF12版の方が好きかな。




最後はプレミアム版のLP500Sも加えてパチリ♪

赤が増えて嬉しい。

う～ん、






「羽付き」 & 「ワイホ」 & 「赤色」 & 「エンジンフード開閉」






を備えるF12が一番楽しい一品かも。

クオリティは新しい方が上がってるけどね。

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以上、

新年早々無事欲しいトミカをゲット出来て幸先良い感じ。

引き続き馬鹿らしい争奪戦に加わる気は更々ないけど

今後エンツォの赤やFXXの赤、F50の赤が初回限定で出たら困るなぁ・・・(ー'｀ー；)

要は




















フェラーリシリーズは赤色を初回限定で出さないで！！




















それだけです。

京商サンクスとかでも赤色以外はハズレカラーだしね。



それにしてもラ・フェラーリの赤は異様なクオリティだったな・・・

ギミックはサスペンションのみだけどこれを上回る新車はそうそう出ないよね。

これが通常版として購入出来るのは良い事です♪♪



そんな　トミカショップオリジナル　　ランボルギーニ　カウンタック　LP400（赤）　の玩具レビューでした！！



あぁ、トミカショップの組み立て工場にLP400が来たら嬉しいんだけどな～～～。。。




　　

＞＞続きを閉じちゃう？？(´ﾟдﾟ｀)エッ！？

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■外箱■

通しナンバーは62。



恐らく10年単位でその座を防衛していくんだろうな～～～。。。



もちフェラーリ社の公認です♪♪











ただ・・・

気になったのが・・・



所謂車名のみの記載で







「フェラーリ」







の記載がないのは何故？？？？？

なんか変なの。

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■同梱物一覧■

アンケート用紙等は無く、トミカ本体のみ。





っていうか、めっちゃ出来よく無い？？

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■各アングルから■


いや～～～、、、



シンプルにカッコエェっすね！！

これは良い仕事してますわ。



トミカプレミアム枠の様なクオリティ。

これがレギュラー枠って相当頑張ったんだと想像出来ます。





こりゃ、黄色も欲しくなっちゃうな。。。(ー'｀ー；)

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■車体裏面■

ベトナム製でフェラーリ社公認ライセンス関連の一文が。








圧が強いのでしょうか？白文字でくっきりと！！








でもその割に車名等が記載されていません。

サイズは1/62とのこと。

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■クローズアップ■

まずはフロント周りから。



もう肉眼レベルだと言うことないクオリティのエンブレム。

多少のタンポずれはありますが気にならないレベルかと。



そしてレギュラー枠のくせして別パーツ仕様のヘッドライト。




ふぇ、フェラーリ様の圧が強かったのでしょうか？？？



個人的にフロントボンネット上のダクト処理に脱帽。

もうね・・・












「フロントボンネットの開閉ギミックが欲しかった・・・」












なんて言いません。

いや、




言えません(・∀・)



足回りはワイホがバッチリ決まってます♪

これ、後で気付いたんですが前後で径サイズが違うんですね。



そしてフェラーリ初のハイブリッド車となるV型12気筒エンジンも（未塗装ながら）眺められます♪



トミカの宿命としてサイドミラーが無いのは痛いですがその分跳馬エンブレムがまぶいです。



リア周り。

もうタンポ印刷の技術に脱帽・・・









でも流石に計算機ボタンは再現無理だったか・・・

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■その他・色々と■

キングとパチリ♪

実車に加えトミカの歴史上も新旧分かれてます。

でもそんなスタイリッシュな現代っ子ラ・フェラーリに負けないキングオーラ全開のカウンタックはやっぱスゲーな。。。



っていうかLP500Sを改めてレギュラー枠で出して欲しい・・・



最後はラ・フェラーリっぽい何かの事故車っぽい何かとパチリ♪

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以上、

1/8のこのお方の事を・・・














忘れて申した・・・(*´Д｀)



ど、どこまで作ってたんだったか・・・(*´Д｀)

そもそも完成するのだろうか？？



最後は1/62と1/8の破壊力の違いを堪能。



そんな　トミカ　フェラーリ　ラ・フェラーリ（レギュラーNo.62 ）　の玩具レビューでした！！

＞＞続きを閉じちゃう？？(´ﾟдﾟ｀)エッ！？

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■外箱■

今までのデザインと異なってました。

相変わらず黒基調で更にカッコ良くなりましたね。

ギミックとか見易くなってます。



この車種は人気ありそうだし当分ラインナップに鎮座することでしょう。

でもこれでランボ車2台になっちゃったんで当分他車種は来なそうですね。。。

羽無しのLP400辺りも欲しいんですけど。



そして今回の目玉。
















リアのエンジンフード開閉ギミックぅ！！















マジで楽しみです。

※公式には「カウル開閉」と記載されてますね。



ってか、なんでいきなりこんな気合入れちゃったの？？

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■開封の儀■

それでは早速開封♪♪

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■同梱物一覧■

トミカ本体と何時ものアンケート用紙が同梱。


本体・・・

結構重量感があります。

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■各アングルから■

カッケェっすね。。。

これが通常シリーズとして何時でも購入出来るって素晴らしい。

ここまで来たら




①何とかフェラーリ枠からぷり～ずぅ




②ゾンダぷり～ずぅ




③ウアイラぷり～ずぅ




出来る子の現担当者様ならこの夢を叶えてくれるはず！！

この際組み立て式のトミカがあっても良いじゃない。＞フェラーリ版権対策で。



でもここまで気合い入ってるんで架空カラーでのカラバリ量産が想像出来ますね。





「Jota SVR 4Color Set」





とか。

うん、それはそれで楽しみです。

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■車体裏面■

何故かカシメ & 三角ネジ仕様。

ちなみにパッケージにも記載されていない通りサスギミックは非搭載です。



生産国はヴェトナム。

サイズはLP500Sと同様に1/61でした。

確かにLP500Sよりも若干全長が長い感じ。



フロントエンブレム回り。

タンポ自体は綺麗なんだけどボディ中心線から若干ズレててカナシイ。



ヘッドライトは別パーツ仕様。

基本っすね(・∀・)



拡大するとアレだけど肉眼レベルだと全く問題無し！！



エンジンフードのスリット部分やリアウイングはプラの成型色。

っていうかこのリアウイングって石油王WWのLP400に装着されていたものと同形みたいだけど逆にこのリアウイングを装着したカウンタックって本当に実在するの？？



ミウラ、カウンタックと関わりの深いベルトーネ（Bertone ）社のエンブレムもしっかり再現。



ホイール回り。

上手く再現されてますがリムがプラパーツ（グレー）の成型色なのが微妙かも。

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■ギミックを堪能してみる■

遂にキマシタ！！

エンジンフードのパカパカギミック。

早速パカッ・・・















おぉぉっぉカッケェ！！















や、やるじゃん！！

この担当者様は有能 & 変態。



エンジンフードを開けるとご自慢のV12エンジンがお目見え。

4.0Lというモンスターマシン。



ちなみにエンジンフードの可動範囲は異様に広いんですが、裏面は見ちゃ駄目。



それとシンプルな嵌め込み構造なんで簡単に分解出来ちゃいます。

マジでこの小さいサイズで色々楽しめます。



余り興味が無い話題なんですが、、、

一応勝手に整理してみる。


～・～・～・～・～・～・～

１）オリジナル（ランボ社公認登録）のイオタはこの世に1台のみ。

　⇒オリジナルは焼失しちゃった。ガッデム！！


２）オレ、イオタ好きだからミウラを改造するわ！！

　⇒レプリカ発生。 所謂 "J"


３）結局オリジナルのイオタって存在するの？？

　⇒あんぐるは存在しないに１ペリカ。焼けたし。


４）イオタSVRって？？

　⇒ミウラを改造したイオタを更にレースカーに改造したもの。


５）SVRは何台存在するの？？

　⇒１台のみ。


６）開発者「SVRだといくら頑張っても限界… よし、新しくカウンタック作るわ」

　⇒そう、カウンタックはキングです。

～・～・～・～・～・～・～


注） 諸説あります。



プレミアム №10のLP500Sとパチリ♪♪

見た目対極的な2台ですよね。



これでますますランボルギーニセットの続編が期待できます。

この際多少の金型改修でミウラP400とかも来たりして。

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以上、

いや～～～、このイオタ SVR。

めちゃくちゃ良いっすね。

カッコイイのは当たり前としてエンジンフード開閉ギミックとか







The TOMICA







って感じで全面支持っす。

お値段以上に楽しめた一品でした。

これからもこの流れで突っ走って欲しい所。


逆に初回限定カラー仕様はもう止めたらぁ…(*´з`)




っていうかこのギミックが再現可能なら


















カウンタックのドア開閉ギミック位朝飯前ちゃうの？？？


















うん、カウンタックVer2を期待してます(*´з`)


そんな　トミカ　プレミアム　№5　ランボルギーニ　イオタ　SVR　の玩具レビューでした！！




　　

＞＞続きを閉じちゃう？？(´ﾟдﾟ｀)エッ！？

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■外箱■

レギュラー：上と初回特別仕様：下

何気に2017年のNeｗモデルは初購入♪♪



トミカ的に重要なギミックはサスペンションのみかぁ。。。











ツマンネ(ﾟ⊿ﾟ)



勿論ランボ社公認製品。

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■同梱物一覧■

トミカ本体の他、ブックレットが付属されてます。

何時ものアンケート用紙は入ってませんでした。



っていうか限定トミカが当たるキャンペーン・・・

外箱の耳じゃなくてこのブックレットに応募券をプリントしてくれれば良いのに・・・

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◆№81 レギュラー版◆

■各アングルから■


これまたペッタンコっすね。

カッコイイのか否かは・・・


オラ、、、



ワカンネ…



カーボン製のボディは黒メタ？？で再現。

黄色とのコントラストが中々スパルタン。






流石約2億1700万円

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◆№81 初回特別仕様版◆

■各アングルから■


初回限定カラーはなんと緑。






しかも黄緑という・・・






もうね・・・

アマガエルにしか見えない。



そんなカラーをチョイスした無能担当者様だけど・・・
















このカラーを通常弾に投入しなかった点は評価














したいかと。

トミカの特性上カラフルなラインナップにしたいという点は理解出来るけど・・・

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■車体裏面■

レギュラー、初回特別共に同じ仕様でかつベトナム製っす。



2016年でサイズは1/65の模様。

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■エンブレム■

この辺は言う事ありやせん。

肉眼だと違和感ないクオリティかと。

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■その他・色々と■

ホイールはどんな車種もカッコ良くなっちゃう魔法のワイドタイヤ仕様。

特にリムに塗装はされてないですね。



いやぁ～～～、、、

改めて凄い配色。。。






昨今のチビッコはこれをカッコイイと思うの？？？



でも玩具面としては黒メタにイエローがめちゃくちゃ映えてカッケェです。

今後レギュラー枠として末永く№81の座を防衛していくことでしょう。



ルーフに跨るラインもめちゃくちゃ綺麗。

この辺は流石トミカクオリティかと。




ルーフ自体に至ってはフラットブラックと塗り分けされてますね。



ちょっと分かり難いけど・・・

リアのエンジン回り、、、


クリアパーツ仕様なんでエンジンが覗けます。



そしてこのお尻周り。



しっかり色が差されてて良い感じ♪♪

マジで初回特別仕様版の存在が薄れてくかと。

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■その他・色々と■

う～～～ん、、、

やっぱり初回特別仕様は微妙っすね。

どんなに頑張って目を細めて見ても












かっこ悪い












ことには変わらない。



似た者同士とパチリ♪♪

今後のラインナップとしては

実車同様にロードスターモデルも出るだろうし







ランボセット2







も期待しちゃう♪♪



ヴェネーノと並べると






ミニ四駆感






が半端ないっすね。



まぁ、幾らランボ社100周年記念だろうが超高額だろうが超高スペックだろうが・・・








カウンタッ君には及びません。








と思う今日この頃。

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以上、

ミニカーマガジン（2017年2月号）の表紙を見ると、、、



トミカショップのポイント景品について記載されてますね。



150ポイントで限定トミカ1台と交換出来るのは変わりませんが、









600ポイントでディスプレイスクエアの青









と交換出来るようになったそうです。



まぁ、、、、










そうだわな・・・




そんな　トミカ　ランボルギーニ　チェンテナリオ（レギュラーNo.81 & 初回特別仕様）　の玩具レビューでした！！




　　

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■外箱■

基本的なデザインフォーマットは通常ラインと同じ。

やっぱりキングはカッケェっすね(・∀・)



ちなみにP№ 10のLP500S(bu)と比べると細かい所で差異があったり。

ナンバリングの代りにタカラトミモールオリジナルロゴが記載されてます。

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■開封の儀■

では早速開封～～～♪♪

予約開始から結構待ったなぁ(*´з`)

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■同梱物一覧■

トミカ本体の他、何時ものアンケート用紙が入ってました。

確かP№10のWW#2の時は本体しか入ってなかったはず。

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■各アングルから■

やっぱりカウンタックといったら赤の羽根付きLP500Sっすよね。

ホントカッケェです。

ただどちらかというと













このグレードの方が通常ライン













に適してると思うんだけど。

どう考えても手の込んでるWW#2の方がタカラトミーモール限定っぽいよね。



こりゃぁ、今から（リリースされると信じてる、いや、発売シロヤ！！的な）WW#1が楽しみっす♪♪

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■車体裏面■

サイズは1/6１でベトナム製。

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■クローズアップ■

まずはヘッドライト、リトラ周り。

この辺は流石プレミアム、クリアパーツが基本装備で良い感じ♪♪



パカパカ開けばサイコーなのにな～～～～っと

















無理な妄想ばかり掻き立てられる

















ドア回り。



今の技術を持ってすれば余裕で再現可能だと思うんだけど。。。

コストは・・・

まぁ、、、





多少高くなっても追いかけるから(*´з`)



ボンネット上の牛エンブレムはもう言うことありません。

ホント凄い再現率です。



NACAダクトはフラットブラック塗装で再現。



フロントバンパー周りはフォグがシルバー塗装されているのみ。

まぁ、この辺はWW#2と全く同じ。



おぉ、ここまで拡大するとしっかりベルトーネって読めるね。

これ、サイズ的にはフォントの高さは0.5mm以下なんで、、、









肉眼だと全く見えない









んですよ。

写真を撮って初めて分かる感動。



お弁当箱周り。

写真で拡大すると塗装跳ねが目立つけど









肉眼だと全く見えない









んでやっぱり問題無し。



そしてやっぱり未だ未練たらたらなエンジンフード。


いい加減開かないと学習はしてるんですが・・・(;´Д｀)








もしかしたら開くかも(・∀・)！！








っと淡い期待が脳裏をよぎるのよ・・・



そして今回の残念ポイントであるブラボーホイール。






















何でゴールドやねん( ﾟДﾟ)！！






















WW#2の時はゴールドでやるな！！って感じだったけど今回はシルバーだろがぁぁぁ！！

最低限、デフォルメしちゃいけない境界線ってあるよね。



お尻のリアコンビ周りはWW#2と同様のクオリティでバッチリかと。

ホントこのサイズでこの再現率はスゲーと思います。

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■その他・色々と■

う～～～ん、やっぱりタンポ面でいうとP№10のWW#2の方が遥かにリッチですね。

流石石油王モデル。



今思えばボディに引かれてるゴールドラインって（技術的に）スゲーんだなーーーと感動。

WW#2の方こそ送料、手数料を払ってまで手に入れる価値がある一品と思う。



これでプレミアムラインのカウンタックは3台に。



シルバーの彼は・・・

まぁ、、、

レギュラー枠で発売された訳ですが、、、











ワイホがバッチリ似合ってるんで











どっちでも良いか・・・

レギュラーとプレミアムのあいのこってことで。



こちらは青箱 No.F12のLP500Sとパチリ♪♪

精密さでいったら断然プレミアム版なんだけどやっぱりF12もカッケェっすね。




ちなみに最近リミテッド版のLP500Sもめちゃくちゃ欲しくて堪らないんですけど

ありゃ、駄目だ・・・
















高過ぎて無理
















という現実。

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以上、

そうそう、以前買うたトミカ ディスプレイスクエア（トミカ収納ケース）・・・

トミカ カウンタック専用ケースにしようと企んどります。



左3列には石油王1～3号機まで収納予定として、




残りの一枠には・・・

何だろう・・・




LP500S（wt)


LP400（or）


LP500R(bk)


LP400プロト（gn)

・
・
・



まだまだカラバリ要員が一杯あるね♪♪

マジで追いかけるんで製品化お願いしました。　メーカー様。




そんな　トミカ　プレミアム　タカラトミーモールオリジナル　ランボルギーニ　カウンタック　LP500S（赤）　の玩具レビューでした！！




　　

＞＞続きを閉じちゃう？？(´ﾟдﾟ｀)エッ！？