【39】 週刊 1/8 ラ フェラーリ制作記 (アシェット) / エンジンを組み立てる-6 - ~玩具の備忘録~
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~玩具の備忘録~

えっ? シドニアの騎士って面白くない? いや、超面白い♥

【39】 週刊 1/8 ラ フェラーリ制作記 (アシェット) / エンジンを組み立てる-6 

本日は、


アシェット社

週刊 1/8 ラ フェラーリ

Vol.39


の玩具レビュー & 製作記録です。
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■過去・関連記事■

 [01] ~ 最新号はコチラ。

~・~・~・~・~・~

週刊ランボ製作記録[01]~[80] +α




隔月発売なんで忘れたころに思い出す・・・






トミカ武将コレクション






をゲットしてきやした。

ちなみに今月は光岡オロチ & 上杉謙信。
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何だかんだ言って3台まで揃っちゃいました。



本当は、











越後の虎











をゲット出来たらそこで打ち止め予定だったんだけど・・・
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こんな感じで虫食い状態になっちゃうと・・・










全部揃えたくなるよね・・・




はぁ、メーカーの思うつぼだわ(;´Д`)
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ってことで残りの3台、、、





予約しちった・・・(;´Д`)
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ちなみに



豪華仕様のサック箱は










初回の真田幸村のみ










ってど~~~~~なの??


そして購入し難い書店窓口ルートのトミカはこれっきりにして欲しいと思う今日この頃。
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それでは、、、



  




■梱包状態■

仕切りが折れ曲がっとる(ー'`ー;)

暫く刺激のないパーツ構成だったけど・・・









次号に期待よ(・∀・)









マンネリ解消なるか!?




ドーンメッセ!!
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■書籍■

①ラ フェラーリへの道は、

「革新のアイデア」


写真の特殊なアルミ合金製のシャシーは






458スパイダー






の骨組み。

めっちゃボディ剛性が高いんだって。
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気持ちよさそうに走りやがって!!


海が荒れて波に飲まれて錆びちゃえばいいのに!!!






ナンチテ(*´з`)
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そしてあんぐる的にはこのおフェラーリって・・











お尻











がカッコエェと思う。

センターの3本マフラーにディフューザーって。。。
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ファ 「エッ?」


ファ 「ナニナニ??(・∀・)??」
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・・・・・・・・・・・・



・・・・・・・・・・・・



・・・・・・・・・・・・



・・・・・・・・・・・・



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呼んでません。

キタネーケツ隠せや(#゚ Д゚)ア゛ッ?






ナンチテ(*´з`)





②フェラーリという物語は、

「デザインの優雅」


ピニンファリーナデザインによる

シックで落ち着いた雰囲気のエクステリアだけど・・・





スポーツカーなんだよね。



前後共に2分割されたバンパー・・・

めっちゃカッケェけど・・・



機能的にはどうなの??
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③フェラーリ図鑑は、

「330 P3 (1966)」


前号(#38)で登場したディーノ 206 S (1966)と同じく





労働争議





が原因でフェードアウトしていった可哀想な涙無くして語れないお車。

1966年は暗黒年っすね。


ちなみに後のP4に引き継がれるのかな??
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■同梱パーツ一覧■

左上から、

➀左エキゾーストパイプ上カバー x1
②右エキゾーストパイプ上カバー x1
③左エキゾーストパイプ下カバー x1
④右プラグコード x1
⑤左プラグコード x1
⑥M2x6mm 丸ネジ(Hタイプ) x5

※⑥については内1個は予備。
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■組み立て作業■

①今号で提供された、

・M2x6mm 丸ネジ(Hタイプ) x4

及び過去号で提供、組み立てた、、

・エンジンブロック x1(#38)
・左ヘッドカバー x1(#07)
・右ヘッドカバー x1(#07)
・ヘッドカバーガスケット x2(0#6,0#7)
・プラグキャップ x4(#06)

を用意。
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②まずはソフトタッチでヘッドカバーガスケットをヘッドカバー裏面にセット。

まぁ、組み立てたら全く見え無くなっちゃう悲しいパーツだけど・・・



流石1/8サイズならではの再現性って所ですかね?



デアゴのLP500Sもちゃんとヘッドカバーガスケットが再現されてたし。
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③そしたらエンジンブロックにヘッドカバーをネジ止め。

あんぐる環境だとヘッドカバーがどうしても浮いちゃうんで裏面の凸部を1mm程削ったらピッタリに。
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④若さと勢いで左右実施。





おぉぉぉーー!!




赤キター(・∀・)





最後は忘れずにネジ穴にプラグキャップをねじ込んどきます。
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⑤そしたら追加で今号で提供された、

・右プラグコード x1
・左プラグコード x1

を用意。
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プラグキャップにプラグコードを嵌めていく訳ですが・・・
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⑥一旦プラグキャップを取っ払っちゃう。
 ↓
プラグコードにプラグキャップを嵌める。
 ↓
ヘッドカバーに戻す・・・



とした方が効率良いかと。
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最終的には接着した方が良さそう・・・
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って頑張ってる矢先に









マフラーがすっぽ抜けちゃうし・・・





もうリカバリが大変。

ここは流石に接着。

二度と取れんじゃねぇ (゚⊿゚)
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⑦はい、何とか左右のプラグコードを差し込み完了♪♪



おーーー良い感じじゃん!!




まぁ差し込み場所の間違いとか… 素面の時に気付いたら都度直していこ。
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⑧さて、もうひと踏ん張りっつーことで、

今号で提供された、

・左エキゾーストパイプ上カバー x1
・右エキゾーストパイプ上カバー x1
・左エキゾーストパイプ下カバー x1

及び、過去号で組み立てた、

・エアボックス x1(#05)

を用意。
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⑨まずはプラモデルのパチ組感覚でエキゾーストパイプの各カバーを組み込んで、、、
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やっと出番が来たよ・・・












エアボックスーーーーーーーーーー!!












5号からの塩漬け状態・・・

長かったなーーー。
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⑩もう四の五の言わずエンジンブロックにドッキングっすわ
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これで今号の作業は終了♪♪
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ここ数号でここまで情報量が増えてマジで嬉しい(・∀・)
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このエアボックスなんて完成後に何度も見る事になるんだろーなー。
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もう酒が進み過ぎて何書いてるんだか分からなくなってきた・・・
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エンジンっていうよりはRFの大型武装兵器って言った方がしっくりくる(*´з`)
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以上、

遂にV12エンジンが組み上がってキマシタ!!


塊が大きくなってくるとテンション上がりますわ。




ただ、



マフラーやらヘッドカバーやらで上下左右に広がってちゃったもんだから








保管に気を遣う








んですよ。。。

脆いプラパーツとかもあるのでホント破損に注意っすわ。




落としたりしたら・・・







出家すますよ。


マジで。








まぁ、次号で多少は扱いやすくなるかな??

頼しみです。
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残り 61フェラ / 101,626リラ(税抜き)







  

テーマ: 玩具レビュー - ジャンル: 趣味・実用

タグ:   フェラーリ  LaFerrari  1/8  モデルカー  アシェット  週刊  39号  エンジンを組み立てる-6  戦国トミカ