【52】 週刊 1/8 ラ フェラーリ制作記 (アシェット) / ステアリングバーを組み込む - ~玩具の備忘録~
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~玩具の備忘録~

ファイアー? ファイヤー?

【52】 週刊 1/8 ラ フェラーリ制作記 (アシェット) / ステアリングバーを組み込む 

本日は、


アシェット社

週刊 1/8 ラ フェラーリ

Vol.52


の玩具レビュー & 製作記録です。
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■過去・関連記事■

 [01] ~ 最新号はコチラ。

~・~・~・~・~・~

週刊ランボ製作記録[01]~[80] +α



ちょっと前に買うたこのカップラーメン。

辛い物好きなあんぐる・・・

早速手を出してみる。

だって・・・












100円(税抜き)












だったし(・∀・)
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しかもラムちゃんがニコニコ微笑んでるし・・・
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ちなみに激辛系ではなく???


山椒のシビレを謳った一品ぽいです。
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味覚ってなんだろう??


美味しいって何だろう??


生きるって何だろう???




って色々と考えさせられますが、一先ずその













鬼シビ













っとやらを堪能してみまっす。
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あんぐる・・・


胡椒や唐辛子系の辛さは大好物ですが・・・













うん、シビレはないわ・・・









舌がピリピリするだけどそもそも旨さを全く見いだせないのよ・・・





シビ系って激辛とは別ジャンルと思った今日この頃・・・
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やっぱり100均に流れてくるだけあるな~~~(*´з`)





それでは、、、



  




■梱包状態■

パッケージサイズ的には何時もの薄々タイプなんだけど、、、

なかなかの重量感♪♪
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開封してみると細々としたパーツの中に更にダンボール養生された箱が・・・
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その中身は・・・





おぉ!!!





金属パーツのアッパーフレーム(リア)でした!!



・・・でもね、、、











使うのはまだまだ先











パートワーク系の担当者さんてSしか居ないの???(*´з`)


涙を飲んで箱に戻します。
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ちなみにギアパーツが多数。

夢と希望と友情が膨らみます。
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そうそう、、、

Bタイプのネジ・・・



何故か予備が2本でした。









大盤振る舞い??









闇を感じたのはオレだけ??
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■書籍■

①ラ フェラーリへの道は、

「魅惑のスパイダー」


オープン仕様のF430ってカッケェんだぜ!!ってお話。








ホント、マジで鳥さんに頑張って欲しい。








糞爆弾的な意味で。
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②フェラーリという物語は、

「最後のスポーツレーシングカー」


写真はフェラーリ 312Pで激走・大活躍したピーターソン氏。

正直興味がないジャンルだけど・・・






312Pとかってパナのガラケー??






的な・・・(*´з`)
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ちなみにどんな名レーサーだってシケイン激走中であっても色々考え事とかしてそうだよね・・・





「今日肉食いてぇなぁ・・・。」





とか。
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③フェラーリ図鑑は、

「512M (1970)」


前号の512Sのパワーアップ版である512Mの登場。

っていうか、








512Mって1971年じゃないの??








どうなのよ??
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■同梱パーツ一覧■

上から、

①ステアリングバー x1
②リアホイール・アッパーフレーム x1
③ショーとシャフト x1
④ギア付きショーとシャフト x1
⑤ギア付きショーとシャフト固定パーツ(前)
⑥ギア付きショーとシャフト固定パーツ(中)
⑦ギア付きショーとシャフト固定パーツ(後)
⑧右オイルダンパー・パーツ
⑨左オイルダンパー・パーツ
⑩(FFタイプ) x2
⑪2.6x6mm 丸ネジ(Gタイプ) x9
⑫M2.6x6 丸ネジ(Bタイプ) x3

※⑩~⑪については内1個は予備。
※⑫については内2個は予備。
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■組み立て作業■

①今号で提供された、

・ステアリングバー x1
・ギア付きショーとシャフト x1
・ギア付きショーとシャフト固定パーツ(前) x1
・左オイルダンパー・パーツ x1
・右オイルダンパー・パーツ x1
・ネジ(FFタイプ) x1
・2.6x6mm 丸ネジ(Gタイプ) x1
・M2.6x6 丸ネジ(Bタイプ) x1

及び過去号で提供された、

・トランクルームユニット x1(#21)
・ボディフレーム x1(#51)

を用意。
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②まずはボディフレームをひっくり返して・・・
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③ギア付きショーとシャフトを知恵の輪の要領でセット。

そしたら固定パーツ(前)を被せてネジ止め。
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④お次は・・・


ステアリングバーをこの穴に差し込む訳ですが・・・
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⑤マジで差し込むだけ・・・

固定とかナッシング。








このステップ本当に必要??








無駄にパーツに傷を付けるだけじゃ・・・???
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⑥一先ずフレームとクーリングファンユニットの小さな隙間に
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⑦#21で組み立てたトランクルームユニットを設置してネジ止め。

左右のネジが異なるので注意よ!!
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まずはトランクルームのパカパカを堪能しときます(・∀・)





パカパカパカパカ・・・・
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⑧最後はトランクルームユニットの左右脇にオイルダンパーパーツを組み込みます。

これで今号の作業は終了♪♪
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ステアリング回りはギアギミックなんですね。

メーカーが違えどデアゴLP500Sとは雲泥の差。
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しっかしトランクルーム・・・





狭小住宅並っすよね。
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ってことでお片付けっと♪♪
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以上、

今後はフロント側の組み立て工程に突入って感じかな??

電飾系は全くだしボディパーツもまだまだ・・・







折り返し地点を過ぎましたがこれからも楽しみっすね♪♪







でもね!!

今号のステップであるステアリングバーの組み込み作業・・・

これ、

マジ意味わかんないっす。

ただ差し込むだけで固定もしないし・・・

ほんと無駄過ぎて閉口・・・(ー'`ー;)
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残り 48フェラ / 79,968リラ(税抜き)







テーマ: 玩具レビュー - ジャンル: 趣味・実用

タグ:   フェラーリ  LaFerrari  1/8  モデルカー  アシェット  週刊  52号  ステアリングバー  トランクルーム