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～玩具の備忘録～

コーホー

2017.04.03 Mon. 21:00 :edit

【79】週刊 1/8 ラフェラーリ制作記 (アシェット) / リアディヒューザーを組み立てる

本日は、

アシェット社

週刊 1/8 ラフェラーリ

Vol.79

の玩具レビュー & 製作記録です。

■過去・関連記事■

　[01] ～最新号はコチラ。

～・～・～・～・～・～

・週刊ランボ製作記録[01]～[80] +α

以前、全80回を完走した週刊1/8ランボルのデアゴステーニさんから

「ロビ2どすか？？　楽しいっすよ(・∀・)！！」

的な広告メールが。

おぉ、ロビ1の頃から気になってたけど遂にVer2まで来ちゃったんだぁ。

確か再販もしてたヒット商品かと。

創刊号にはミニロビが付属してくるそう！！

ほ、欲しい！！

実は初版から気になってたロビ氏。

リリースは2017/6/6～。

う゛、挑戦してみようかな・・・

ロビ氏をフェラーリレッドで塗装した方が幸せになれる気がする。

って、週刊ラフェラ・・・

2017/2/18に#75のパーツ不良メールを出してから

既に1か月以上経過

してたことに気付く。

もうね、理由はもっと他にも色々あるけど・・・

もう2度と糞アシェット製品は買わねぇ！！

と強く心に決めました。

いや、マジデ。

ホントこの会社大丈夫？？

ユーザー舐め過ぎてるよね？？

どうせパーツの検品なんてしないでパッケージをそのまま郵送するだけのお仕事なのに1か月以上も放置プレーってどういうことよ！！？？

もし知人等から相談、聞かれたら、

アシェット社の関わってるパートワーク系は全力で止めるわ。

マジで社内コンプラ等どうなってんのか不思議？？

問い合わせに対して5営業日とは言わないけど1か月ってどうなの？？

そして1番の心配は・・・

最終的に代替パーツを送ってもらえるのだろうか？？

まぁ、それなりの対応にはそれなりの評価が待ってるでしょうね。

まぁ、管を巻いてもラフェラ君には罪が無い訳で・・・

ぶっちゃけもうテンションダダ落ち、やる気ゼロだけど・・・

売るにしろ二束三文だし・・・

まぁ、完成だけはしようかと。

ってことで一先ず右フロントフェンダー周りに影響がないと思われる#79から手を付けることに。

先を知りたくないから極力次パーツ or 次作業については調べないようにしてたのに・・・(ー'｀ー；)

ホント高っかい授業料でしたわ

もう2度と糞アシェットには拘わらねぇ！！

どうせ途中退場は出来ないだろう的な考えなんだろうな・・・

こんなことなら週刊ラフェラに手を出さないで週刊ロビ2を楽しむんだった・・・

ホント失敗だわ。

それでは、、、

　　

■梱包状態■

プラパーツのみで軽っかる。

でもボディ系パーツじゃないんで気分的に楽。

またパーツ不良にでも当ったりしたら

糞アシェットに問い合わせしなきゃいけないしね。

ホントストレスマッハだわ。

■書籍■

①ラフェラーリへの道は、

「近未来的フェラーリ」

フェラーリ社は一流デザイン学校出身かつ、新人デザイナーのみを対象としたデザインコンクールを開催してるそう。

で、写真はそんなコンクールの2016年大会での

優勝作品

だそうな・・・

まぁ、幾ら一流で金がかかってても・・・

カッコ悪いものはカッコ悪い。

トロン的な。

②フェラーリという物語は、

「スポーツプロトタイプの復活」

ステアリングメーカー「MOMO」の社長が、フェラーリ副社長に

カッケーマシン開発しようぜ(・∀・)

って掛け合って生まれたF333SPのお話。

ちなみに名称の "333" はエンジン1気筒あたりの排気量 (333.09cc)から来ているそう。

あんぐる、レース系は全く興味ないけどこのF333SPはカッケェと思う。

って言ってもホットウィールのキャストでその存在を知った口ですが(*´з`)

③フェラーリ図鑑は、

「F333SP (1994)」

前記事から引き続きF333SP特集♪♪

レーシングカーとはいえエンジンは市販車であるF50のものを使用してたそうです。

ただフェラーリが開発プロジェクトからフェードアウトしちゃったものだから

兄弟車が存在しない

一発屋的な可哀想なお車。